Nach der Insolvenz vor einem Jahr rechnen die neuen Betreiber mit einer längeren Investorensuche – das kann ein bis zwei Jahre dauern, so der Schwanauer Tunnelbohr-Unternehmer Martin Herrenknecht. Der hält zusammen mit dem Europapark und Hansgrohe Schiltach den Flugbetrieb aufrecht. Seit Oktober wurden 400.000 Euro Verlust eingefahren, die Stadt Lahr hat eine Million investiert. Für einen Neustart des früheren Militärflughafens wird ein Schulterschluss von Betreibern, Wirtschaftsverbänden und Politik gefordert. Die Wirtschaftsregion Offenburg/Ortenau (WRO) will sich jetzt mit 10.000 Euro an einer Studie beteiligen, die das Standortpotenzial des Flughafens für Unternehmen in der Region untersucht. (as)