Bahnchef Rüdiger Grube, der sich an diesem Wochenende in den betroffenen Gemeinden vor Ort informiert, betonte am Mittag in Kenzingen, dass sein Unternehmen die Planungen kritisch unter die Lupe nehmen werde. In der Pflicht stehe auch die Bundesregierung, so Grube weiter. Sie müsse für eine veränderte Trassenführung und Lärmschutz mehr Geld zur Verfügung stellen. Die geplante Erweiterung der sogenannten Rheintalbahnstrecke von zwei auf vier Gleise ist nach Stuttgart 21 das größte Bahnprojekt in Baden-Württemberg. (sl)