Neue Bohrungen für Suche nach Tunnelhavarie-Ursache bei Rastatt

Was war der Grund für den großen Schaden in der Tunnelröhre bei der Baustelle in Rastatt? Um das herauszufinden hat die Bahn weitere Bohrungen in den nächsten drei Wochen angekündigt. Also auch um rauszufinden, wer schuld ist: Bahn oder Baukonzern. Im August 2017 letztes Jahr waren Sand, Kies und Wasser in die Tunnelbaustelle für die neue Rheintalbahn gelaufen Die Gleise senkten sich, der Verkehr stand sieben Wochen lang still. (ts)